IMMATRICOLARE AUTO E MOTO DALL'AUSTRIA
Siamo specializzati in svolgere tutte le pratiche automobilistiche (legali, fiscali, tecniche ed amministrative) necessarie per targare ed immatricolare auto, moto o altri veicoli dall’Austria, affiancando sia operatori professionali e commercianti che collezionisti ed acquirenti privati.
QUALI DOCUMENTI SERVONO
Per effettuare l’immatricolazione per importazione in Italia dall’Austria servono i seguenti documenti (salvo eccezioni, da verificare caso per caso):
CARTA DI CIRCOLAZIONE ESTERA (Libretto) denominata Zulassungsbescheinigung, che si compone di 2 parti: Teil I e Teil II. In qualche caso al posto di uno dei due si può ricevere l’Abmeldungshein (certificato di radiazione).
N.B. Il documento/i di circolazione esteri devono essere IN ORIGINALE. Le copie non verranno accettate dalla Motorizzazione, salvo specifici casi.
REVISIONE ESTERA in corso di validità.
N.B. Questo documento non è strettamente necessario ma, in sua presenza, alcune pratiche seguiranno un percorso più semplice, veloce e meno costoso (vedi sotto *).
FATTURA (in caso di acquisto da un commerciante / ditta) oppure originale del CONTRATTO di compravendita (in caso si acquisti da un privato) e copia documento identità venditore.
N.B. Fattura o Contratto NON servono nel caso di veicolo già intestato all’estero alla stessa persona che sposta la propria residenza in Italia con veicolo al seguito.
COC (Certificate Of Conformity) rilasciato dalla Casa costruttrice oppure SCHEDA TECNICA rilasciata da un Ente autorizzato.
N.B. Prima di ordinare questo documento contattaci; sapremo consigliarti al meglio e farti risparmiare! Tale documento non sarà necessario nel caso il veicolo abbia già avuto una precedente targa italiana.
PROVA DI PAGAMENTO: ai fini fiscali è richiesta la prova del pagamento del veicolo, che può essere una ricevuta del bonifico, un prelievo bancario in contanti (entro i limiti di legge) e/o qualunque altro documento o ricevuta che provi l’avvenuto pagamento.
IMMATRICOLAZIONE
L’immatricolazione dei veicoli provenienti dall’Austria è subordinata ad un controllo di tutta la documentazione da parte della Motorizzazione.
Con il nostro servizio, la targatura della tua vettura può avvenire in via amministrativa (immatricolazione documentale) senza necessità di collaudo presso la Motorizzazione, nei seguenti casi:
se il veicolo ha una omologazione europea oppure è munito di Certificato di Conformità (COC), anche se ha la revisione estera scaduta;
se il veicolo non ha una omologazione europea (quindi senza il Certificato di Conformità o menzione del punto K a libretto) e ha la revisione estera in corso di validità (*).
Per gli altri casi, generalmente, viene richiesto il collaudo presso la motorizzazione.
I camper, gli autocarri, gli autobus ed altri veicoli seguono regole specifiche da valutare caso per caso.
COME, DOVE e QUANDO
Siamo organizzati per operare in tutta Italia, con tempi molto rapidi, assistendo il cliente in tutte le pratiche previste per la re – immatricolazione del veicolo con targhe italiane, nel pieno rispetto di tutti gli aspetti fiscali, tecnici ed amministrativi. Ti spediremo targhe e documento unico direttamente a casa, in modo semplice e veloce tramite corriere espresso assicurato.
Ti assistiamo anche nel procedimento (obbligatorio dal 2020) di comunicazione dell’acquisto (istanza e censimento telaio) alla Agenzia delle Entrate competente per territorio. Ti prepareremo infatti tutta la documentazione necessaria in modo che tu possa andare ad effettuare personalmente il censimento, come previsto dalle nuove normative.
Mediamente immatricoliamo in 7-15 giorni. Per situazioni più complesse, la pratica potrebbe impiegare più tempo.
Il costo dell’operazione di immatricolazione parte da circa 380,00€ a salire con l’aumentare dei KW del veicolo di cui si sta chiedendo l’immatricolazione.
ASPETTI FISCALI - AUTO NUOVA O USATA
Un veicolo acquistato all’estero può essere inserito nelle seguenti categorie IVA:
NUOVO di fabbrica, quando il veicolo non è mai stato immatricolato (ossia non ha mai avuto una targa);
Fiscalmente NUOVO, quando il veicolo risulta già immatricolato (ossia ha già avuto una targa), ma non ha percorso più di 6000 Km oppure è stato acquistato prima di 6 mesi dalla data di prima immatricolazione estera.
Fiscalmente USATO, quando il un veicolo risulta già immatricolato e ha percorso più di 6000 Km ed è stato acquistato dopo 6 mesi dalla data di prima immatricolazione estera.
La differenza è importante perché, a seconda dei casi, il veicolo:
Fiscalmente USATO: non paga più IVA in Italia (*)
Fiscalemente NUOVO o NUOVO di fabbrica: deve pagare l’IVA in Italia (*)
(*) Fanno eccezione alcuni regimi fiscali particolari ai quali corrispondono differenti obblighi contabili a carico del contribuente.
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